◆2015年シルバーウイーク鎌倉混雑状況

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５日間何時ものボランティアガイド活動でした

シルバーウイークピークの9月21日は、ＪＲの利用者が１３万人ちょっとだったそうです。

ＧＷのピークだと１６万人来ますが、それがＪＲ鎌倉駅の１日の受け入れのＭＡＸだそうです。

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写真のとおり御成通り入口の横断歩道を、江ノ電の乗車待ちの列がふさいでいました。

すぐに警備員に文句をいいましたが、江ノ電さんそういう事では困るのです。

また、観光協会さんに行こうと思いましたが、ビルの出入り口は江ノ電乗車待ちの列でふさがれており入れない状態でした。

銀座アスターさんにとっては営業妨害になるのではないでしょうか？

ファミリーマート前から先の歩道も江ノ電乗車の為の列でふさがれており、市民が普通に歩こうと思っても、遠慮してよけながらでないと歩けない状況でした。

車いすで進もうと思ったら全く通行できない状況です。

何で観光客の為に市民が遠慮して歩かなければならないのでしょうか？

また法的にも問題があると思われます。

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長谷駅界隈は人であふれており大変な状況でした。

駅横の路地に入ろうと思いましたが、江ノ電から降車してくるお客さんで全く入れない状況になっていました。

江ノ電さんはこの公道を専有できる権利は持っていないと思いますが？

また写真の黒い車をご覧ください。

半分線路に乗ったまま渋滞で止まっています。

警備員は注意している様子は全くありませんでした。

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金沢街道方面５番乗場のバス停です。

お彼岸でもあり増発をかなりしていましたが大変混雑していました。

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報国寺山門の行列。

最近は入山に並ばないと入れない状況が頻繁。

横の路地まで列が並び、通行を妨害しておりました。

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今小路通りはこの状況

最近特に常に混雑が激しいです。

通行する事はあまりお勧めできません。

この後、鎌倉駅西口駅前→扇ヶ谷の踏切→小町通り出口→八幡宮前→宝戒寺前→小町大路経由で行ってみましたが、びっくりするぐらい渋滞していませんでした。

鎌倉の街中の道路事情は以前と随分違ってきているように思います。

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由比ヶ浜の通りはご覧の通り六地蔵前から江ノ電の踏切に向かっては全く渋滞がありませんでした。

長谷方面に向かう方向は全線渋滞でした。

同様に、金沢街道も鎌倉に向かう方向は全線渋滞、鎌倉から出る方向は車が非常に少ない状況でした。

この状況は少なくとも朝から夕方まで継続して見られました。
こういった、現状のリアルタイムな交通状況の把握は非常に大事だと思いますが、それを全くやらないのが鎌倉市役所。

こんな事ではロードプライシングを導入しても必ず失敗します。

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