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2017年11月 8日 (水)

◆湘南モノレールと車両接触事故の原因の道路工事入札結果

湘南モノレールの車両がクレーン車と接触

↑の先日のブログでも記載していますが、この事故の原因は鎌倉市が行った道路工事によるものです。

※入札結果

落札価格\10,544,000

最低制限価格も同じ金額です。

Img906_2

↑クリック

ご覧の通り最低制限価格ピッタリで入札している会社が5社あります。

Img905

↑クリック


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鎌倉市政」カテゴリの記事

コメント

最近は落札最低制限価格を計算、推測するソフトがあるようです(精度のほどは知りません)。
逆に考えれば、落札できる金額に合わせただけで、現実に見積もりをしたわけではない可能性もあります。そういった部分が施工管理に影響したのかもしれません。

投稿: 名無しの市民 | 2017年11月 8日 (水) 07時23分


【拡散希望】2017/11/9(鎌倉市)武田薬品工業から湘南研究所の今後の活用について

http://www.takeda.co.jp/news/files/BioJapan2017_J.pdf

#村岡新駅 #松尾市長 #巨大利権 #深沢地区地権者70名+9社 #ベルマーレ #サッカーグランド

コメント;松尾市長3期目、利権市政開始の兆し、大言壮語挫折あるのみ!!

JR及びURが絡む巨大利権の腐臭が。。。。綾瀬あたりの大物政治家からみか?

湘南ベルマーレの為に村岡新駅及び深沢地区にサッカーグランド構想ありき。

http://fujikama.coolblog.jp/2017/20171109.htm


投稿: 湘南一人オンブズマン | 2017年11月 9日 (木) 08時24分

メッセージありがとうございます。
昨今は計算ソフトのみならずコンサルまでいるそうです。
ご指摘の通り入札のやり方が施工管理に影響した事が推察されます。

投稿: 長嶋竜弘 | 2017年11月 9日 (木) 10時39分

長嶋議員たびたび申し訳ないです。
報道だとクレーンとあったので、てっきりクレーンだと思っていたのですが、記者発表資料には切削機とあるので工作機械の作業高が適合していなかったのかな、と思いました。
場合によっては入札の設計に問題があった可能性もあります(高さ制限を示さない等)。

重量制限がシビアな橋を、ラフタークレーンやトン袋入砂満載のユニック通行する入札設計した際には、小姑みたいなことをしましたので(情報を与えないと適合する機材を使ってくれません)。落札した業者さんにも念押ししましたし。

投稿: 名無しの市民 | 2017年11月 9日 (木) 20時04分

なるほど。
仕様書が手元にありますので明日確認して見ます。

投稿: 長嶋竜弘 | 2017年11月 9日 (木) 20時26分

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